实用的人物作文4篇
在日常学习、工作或生活中，大家都不可避免地会接触到作文吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么，怎么去写作文呢？下面是小编帮大家整理的人物作文4篇，希望能够帮助到大家。
人物作文 篇1
吕蒙正正是宋朝的大臣，不喜欢与人斤斤计较。
他刚任宰相时，有一位官员在帘子后面指着他对别人说：“这个无名的.小子也配当宰相吗?”吕蒙正假装没有听见，大步走了过去。其他参政为他愤愤不平，准备去查问是什么人敢如此胆大包天，急忙阻止了他们。
散朝后，那些参政还感到不满，后悔刚才没有找出那个人。吕蒙正正对他们说：“如果一旦知道了他的姓名，那么就一辈子也忘不掉。这样的话，耿耿于怀，多么不好啊!因此千万不要去查问此人姓甚名谁。其实，不知道他是谁，对我并没有什么损失呀。”当时的人都佩服他气量宏大。
人物作文 篇2
话说这鲁提辖天大的义气帮助了金家父女两个，心中有些许欣慰，正寻思着再找一个酒馆吃些酒去，却忽见天空电闪雷鸣，一团亮光闪现，之间他眼前一黑，反而晕了过去……
“嘿，醒醒醒醒……”我轻拍他的肩膀，面前的大汉生得面圆耳大，鼻直口方，腮边一部落腮胡须。身长八尺，腰阔十围。不知怎么躺在路边上，他突然睁开眼睛，严重充满了疑惑，只见他坐起身来，看着周围花花绿绿的广告牌，不解地再次望向了我
“洒家姓鲁，讳个达字，敢问小哥是？”
“这位大哥，你就别逗我了，鲁达是水浒传里的人物啊，现在都20xx年了，怎么还成了你的名儿了呢，我是看你一个人在路边躺着才叫你的”我完全没有信他，自顾自的说
他仿佛没有听进去什么，只是慌乱的跟我道了别，一个人站起来跑走了，我看他那份严肃的神情，觉得事情并没有那么简单，于是我快步追上去，想要看看这“鲁达”到底能干出什么来。
这鲁提辖初来乍到，对于这20xx年的世界人生地不熟，却是充满了好奇，他一个人在街上漫无目的的闲逛着，发现每个人的手上都有一块小小的板子，每个人走来走去步伐不同，目光却都集中在那小小的板子上，他本身生的人高马大，在人群里难免跌跌碰碰，这才走了一会，就已经撞了不少人，他想着去哪里歇歇吧，便准备穿过人群坐到旁边去。
忽然在这时，他远远的看到有一群孩子正在栅栏边打闹，不知是谁推了一把，一个孩子的腿卡在栅栏里出不来了，正急得大哭，人群迅速的围了起来，孩子们也一哄而散，只剩一堆的旁观者面面相觑，鲁智深连忙围了上去，这怎么行！孩子会受伤的！他心里想着也想上去帮忙，可令他震惊的是，没有一个人愿意上前去帮孩子把腿弄出来他们都只是拿出了那个小板子，对着孩子开始摄像，孩子的哭闹声显得愈发的刺耳和突兀，在这样一群事不关己的人们中，鲁达觉得自己充满了失望，他大力地推开人群，想要到中间去。
这时身旁一个模样斯文的中年男子似乎是看出了他的意图，连忙拉住了他“哥们儿，你是要去帮那孩子吗？这年头可不定谁帮谁啊，到时候孩子和家长一块赖上你可就不好收拾了啊。”
“啊…这样…”鲁达明显的一愣，当年三拳打死镇关西只听说要逃避官府的缉拿，哪里有这样被帮人的赖上的'道理？这么想着，似乎是觉得这社会有些不大一样了，明明只是微不足道的一件小事，在人群中却有这种荒唐的理由，鲁达觉得可笑极了，他一直懂得，能帮一把就帮一把，话糙理不糙啊，他只是摇了摇头，毅然走上前去帮助了那个孩子，人群见到这样一幕，似乎是风波已过便很快冲散了，跟没有发生过这件事一样继续行走在路上，鲁达笑着嘱咐着孩子，不要这么贪玩，一定要注意安全，以后见到别人处于为难中，一定也要帮助一把，孩子似乎是听懂了，认真点了点头，然后蹦跳着跑远了，鲁达如释重负呼了一口气，后大跨步离开了
我远远的跟着鲁达，见到这一幕，心中仿佛是被点醒了什么，该出手时就出手，这样一句有些好笑的话，竟然在心中变得份量沉重了，我望向他的背影，他似乎是察觉到这份目光的凝聚，转身也看向我，那份真诚和善良是我许久没有看到的，原来啊，这份曾经最普通的信任竟然已这般弥足珍贵了……
我连忙紧追上去，“鲁提辖，你等等我…”
他早已消逝在人群之中…
人物作文 篇3
1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1/5。这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心。
清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。
詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。
中国的早期铁路是与杰出的铁路工程师詹天佑的名字分不开的`。詹天佑为我国铁路事业艰苦奋斗了一生。在他从事铁路事业的30多年中，几乎没有一日离开过铁路，当时我国修建的每一条铁路，也差不多都和他发生过不同程度的联系。
詹天佑1861年出生在广东南海县。12岁时，由于家庭生活困难，到香港考取幼童出洋预备班，赴美国留学。1881年6月以考试第一名的优异成绩毕业于耶鲁大学铁路专修科，同年8月返回祖国。在学生时代他就立志要通过修筑铁路，使祖国富强起来。在他回国之后担当的铺筑塘沽到天津之间的铁路和修建滦河大桥的工程中，就初露锋芒，使那些自命不凡的外国工程师也不得不叹服。詹天佑一生的贡献很多，其中最突出的当属修建京张铁路。
那是义和团运动失败后，民族危机日益严重，我国人民纷纷要求保卫路权，自修铁路。清政府不得不改变主意，决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。1905年5月，清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师。
京张铁路长约200多公里，经过长城内外的燕山山脉。这一带到处是崇山峻岭，南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻，八达岭是最高峰。詹天佑负责修建京张铁路的消息刚一传出，帝国主义分子马上挖苦说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢！”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”，“自不量力”。当时国内不少人对自建这样的铁路也是缺乏信心的。詹天佑一心为国争光，顶住了来自国内外的一切怀疑、非难和诬蔑。1906年10月24日，他在给他在美国求学时的一位老师的信中表明了他的决心和信念：“中国已经醒过来了。中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路，我好像是列在最前线的中国工程师。所有中外人士都在注视我所主持的京张路工程。如果京张路工程失败的话，不但是我个人的不幸，中国工程师的不幸，同时将会带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞等艰巨工程，但是我坚持我的工程，现第一段工程已经完工……。”詹天佑以惊人的毅力去完成京张路修建的每项工作。塞外经常狂风怒号，灰沙满天。人们随时都有被大风卷入深谷的危险。詹天佑亲自率领工程人员，背着标杆、经纬仪在悬崖峭壁上定点制图。为了寻找一条理想的筑路线路，他常常骑着小毛驴在崎岖的山径上奔波；白天翻山越岭，晚上伏在油灯下绘图计算。经过实际勘测和调查，他曾经选定过三条线路，其中有一条就是1949年后建成的丰沙线。这条线路较其它两条，列车通过能力更高，运输量更大，而工程也更艰巨，经费要超过原预算700万两银子的好几倍。腐朽的清政府对此是不会感兴趣的。詹天佑不得不放弃这条在他看来是比较理想的线路。
京张铁路最困难的是八达岭隧道工程。为了确保提前建成这条铁路，詹天佑决定八达岭隧道采用分段施工的方法。这在当时我国施工机械十分简单和落后的情况下，是很不容易的。为了保证隧道施工质量，詹天佑吃住在现场，亲自把关，对定线、定位，甚至对每一个炮眼的直径和距离都要亲自过目。他这样不分昼夜地勤奋工作，使现场施工的所有员工无不深受感动。詹天佑还创造性地运用了“折返线”的原理，在山多坡陡的青龙桥修筑一段“人”字形线路，使关沟段的线路坡度降低到33‰以下，八达岭隧道长度减少到一半。詹天佑还根据山区筑路的特点，就地取材，设计了许多具有民族特色、宏伟壮观的石拱桥。不仅节省了钢材，还大大降低了工程造价。詹天佑提出的“花钱少、质量好、完工快”的三个要求，都实现了。1909年10月2日，在通车典礼的会场上，中外来宾对詹天佑表示异常钦佩。他非常谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”
京张铁路的修成，极大地鼓舞了中国人民的民族自信心，推动了广大群众“收回路权”、自办铁路的爱国运动。此后后，詹天佑除主持建筑张家口到绥远的铁路外，还应邀担任川汉和粤汉等商办铁路的负责工作，努力培养中国自己的技术人员。他投身保路运动，热烈欢迎辛亥革命，觉得这是救中国的希望，并以实际行动帮助孙中山先生实现修建10万英里铁路的计划。
公元1919年1月，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全中国铁路的阴谋诡计。他面对祖国的坎坷命运，心忧如焚，回首一生，壮志未酬，在极度紧张的工作中他病倒了，最后终因操劳过度，病势转重，于1919年4月24日不幸逝世，享年58岁。
詹天佑在我国铁路史上写下了光辉的一页，人民将永远怀念他。
人物作文 篇4
他是不是教授，他晓得，我们搞不清楚。他让我写他，其实我也想写他。踟躇许久，落笔后自己先读了好多遍。写出来像他，又好像不是他。
远远的看见，他迈着有点外八字的步伐，一抖一抖的走来。近一米八零的个子，体育学院毕业后，一直在从事体育理论研究与省内的小城镇策划。三十几岁就是国家的体育理论专家。九十年代的巴塞罗那奥运会有个国际体育理论研讨会给他发了请柬，当时的体委没有钱，需要他自费。他也穷，要是他有钱，就自费去巴塞罗那奥运会参加世界体育理论研讨会。回来后会长成什么样不可知晓。但他没有钱，因为没有能参加会，所以他的人生也就发生了莫名其妙的变化。一气之下，他借调到省上搞一个规划。暂时离开了体育研究。这个规划后来不了了之。教授又不好意思主动归队，结果就漫步江湖，离开了体育系统，离开了体制管辖。自那以后，他独立行走于江湖好多年。没有收入，没有人管，最难的时候吃饭都出现了困难。只有约几个下围棋的朋友厮杀恶战，每盘一百元。还好，他会挑选对象，找来就是给他送饭钱。好在他能写，能写出迎合各级官员喜欢的各种小城镇策划方案。如果接到了活，他一个人蜷缩在茶馆里，一个本子，一支笔，一杯茶，一待就是好多天。在那段时间，教授不能保证养家糊口的钱，有钱一年给夫人一点，没钱，笑笑也过年。教授夫人好，不逼他，不理他，不管他，不休他。就这样，教授度过了他脱离体制的十多年。在游走江湖十多年后，有一天教授终于明白应该回归体制。当年与他在体育系统的同学同事都当了领导，多多少少知道他的这些年。当教授找到他们，要求重回组织怀抱的时候，大家帮忙，他重新坐回了体育理论研究的桌子。
教授利用身上聚集的旁人少有的优点、缺点，行走于江湖，潇洒于社会，与各种各样的人打着交道。与形形色色，上知天文，下知地理，中间谈吃喝的人相处。就这样的过了十多年介于体制与非体制之间的岁月。他常说，“一个人，各领风骚几十年不谈，各领风骚几十天该有，岁月中，想想你的几十天”。
我们是初中时的校友，真正深交是在二十年前，那时我在启动一个项目，他帮我写了策划，我当然付钱。从此以后你来我往的交往起来。
“教授”读过许多书，海阔天空什么都读。“教授”写过很多小城镇建设的文案，这些文案都是在行走江湖的'时候，各区县要的发展规划。因为教授要吃饭，所以教授要收钱。这些策划支撑了教授生存的空间。
我们交往起来，一段时间来往密切，几天不见必须电话。在此之间，也通过教授认识了不少的官员和好多五马六道的人。教授与他们相处，说是师爷不全是。因为教授不会做生意也不懂得为官之道，最多对他们的事情洒脱一番。说是门客，更不是。他不会寄居与谁家的麾下。我读过湛江师范学院教授李臖平写的《春秋战国门客文化与秦汉致用文艺观》一书，感觉就其大命题而言，可与中国社会科学院文学所研究员王学泰的“游民文化”、 曾任密西根大学、哈佛大学、耶鲁大学教授的余英时的“士文化”鼎足而三。余教授所指的“士”及秦汉之后的“士大夫”都是李臖平所谓的“门客”，其中寄食于公子王孙门下或择主而事、致位将相的“游士”，就是“士”与“门客”最明显的“交集”。而门客却不一定是士，可能既不是武士，也不是文士，而或许是仅有鸡鸣狗盗等一技之长的“食客”。据此，我的教授不是门客。但是这些人就是接受了教授，有的现在都还是教授的“至爱亲朋”。这方面，我还真不如教授。
其实教授是有正义感的，他厌恶当今社会的各种污垢。虽然他时而做出一些我们都不能做的浑浊之事。教授是饱读诗书的，一辈子痴花前月下，一生却耳朵软软。这样造就了妻贤夫尊，女儿一点都不怕他。
有段时间，教授与我疏远了。原因很简单，工作中遇到一点小的麻烦。我想请教授熟悉且关系还可以的人，帮我协调一件小事。于是给教授去了个电话“教授”，“爪子”？“你有张三的电话？”“啥子事？”“事情这样的……”，“莫得了。”“这种事人家不管。”回答之生硬，之决绝。电话这头我一听气不打一处来。昨天还专门了解了人还在，事也管，到教授这里就一推好远。随口一句“球大爷找你”，我就把电话压了。于后，懒得理他。再来电话不接，约到耍，我也推得很远。直到时隔一年有余，再次见面。教授上来招呼，我把他的手刨到一边。教授夫人懂事，专门给我解释，这样大家才又往来。
有了微信后，同学们建了个微信群，教授也进来了。但是从来就没有看见他发声。再后来聚会，一问，群里发生的各种事他都晓得，就是焖到不开腔。这时我们才懂起啥子叫咬人的狗不叫的原理。如此看来，饱读诗书就是不说才是真精灵。
最近教授九十多岁的母亲病了，教授每天守在母亲的病床前。我们专门到医院去探望。探望以后，我才发现教授真正的忧虑了。路上与我们探讨着母亲病的治疗、恢复以及他设想的各种安排方案。这时的教授完全没有了以往那种玩世不恭，吊儿郎当，口若悬河的味道。现在看出教授是孝子，孝子再坏也坏不到那里去。
回忆着这些年我们的交往，落笔时考虑着对教授的褒贬。最后只有给教授去个电话。“你喊我写你，写了半天，你是不是教授哦。”“你才笑人，老子上世纪九十年代就是副研究员。”
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